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Technische Daten

Rumpfdesign: Oram Design

Konzept: Harald Mittrich


LüA

Breite

Tiefgang

Gewicht

Diesel

Wasser

23.8m

8.0 m

0.8 m

22 800 kg

3500 l

2000 l

  • Konstruktion

    Fiberglas verstärkt mit Kevlar, Kohlefasern und Epoxi Harz.

    Balsa Kern in der Rumpfkonstruktion , Schaumkern und Bienenwaben in Deck und Innenausbau.

    Schwimmfähig auch im voll gefluteten Zustand.

  • Wasserdichte Schotten

    4 Wasserdichte Schotten jeweils in den Bugbereichen. 2 Wasserdichte Schotten vor und hinter den Motorenräumen. 2 Wasserdichte Schotten jeweils im Heck der Yacht. Längstschotten in den Rümpfen.

  • Maschinen

    Hauptmaschinen 2 x 400 PS Yanmar oder Volvo mit weltweitem Service und Garantie.

    Verbrauch bei schneller Marschfahrt (25 Knoten) 4 liter/meile
    Feste Welle und 4/5 flügeliger Propeller.

  • Stromversorgung

    Auf See wird die Stromversorgung mittels zweier Generatoren 4/9 KVA sichergestellt. Die elektrischen Systeme sind ausgelegt sowohl für Landstromversorgung in der Marina als auch unabhängig . 240 V Steckdosen und Systeme können auch von den Batterien über Inverter versorgt werden.

  • Tanks

    Neben Trinkwasser- und Dieseltanks ist auch eine eigene Abwasseraufbereitung vorgesehen, die je nach Vorschrift in Abwassertanks oder direkt über Bord entsorgt.

  • Aircondition

    Die Eigner – und Gästebereiche sind mit 2 Aircondition Split/Systemen mit zusammen 12 000 BTU versehen.

  • Installationen

    Frischwasseraufbereitunganlage sorgt für bis zu 1400 liter Wasser täglich. WCs elektrische Vacuumtioletten mit eigener Abwasseraufbereitung.

  • Küchenausstattung

    Edelstahl Haushaltsgeräte komplett für professionelle Gourmet-Küche.

  • Elektronik

    Eine vollständige Ausstattung an Navigations und Unterhaltungselektronik einschließlich Elektronische Seekarten, GPS, Sonar, Radar, Echolot, UKW und SSB telefon, Satellitentelefon/Fax/Email, TV und DVD mit Satellitenempfang.


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